BATTERIA AGM - sostituzione vecchia batteria camper con nuova batteria AGM

La batteria servizi del camper non riusciva più a immagazzinare sufficiente energia a causa del deterioramento e della vecchiaia. Ho provveduto, quindi, alla sostituzione con una nuova batteria a tecnologia AGM, più adatta al tipo di utilizzo in un camper rispetto alle “normali” batterie avviamento.

Riteniamo, quindi, questo accessorio INDISPENSABILE.

ATTENZIONE: SI CONSIGLIA DI UTILIZZARE I GUANTI PROTETTIVI PER RIDURRE I DANNI DA EVENTUALI SCHIACCIAMENTI O TAGLI.

batteria agm

Tempo di esecuzione

30 min circa

Materiale

Batteria AGM 100A
n° 2 CINGHIE
vecchia CAMERA D'ARIA da biciclette

Utensili ed attrezzature

CHIAVE ESAGONALE
CHIAVE TORX
nastro BIADESIVO
NASTRO ADESIVO da elettricista
GUANTI PROTETTIVI
GIRAVITE UNIVERSALE

La batteria servizi, in questo caso, è alloggiata in cabina, sotto il sedile del passeggero.
Utilizzando la chiave torx ho rimosso il sedile per accedere al vano sottostante, dove è alloggiata la batteria.

Con la chiave esagonale ho rimosso la staffa di bloccaggio della batteria

Ho staccato dalla batteria i cavi dal polo negativo e protetti con nastro isolante.

Ho staccato dalla batteria i cavi dal polo positivo e protetti con nastro isolante.

Ho rimosso la batteria e ho portato la batteria al centro di raccolta comunale dei rifiuti pericolosi, perché deve essere smaltita correttamente.

Con un giravite universale ho smontato la base di supporto per la batteria dal pavimento della cabina.

La batteria AGM non ha i piedi di fissaggio come quelle avviamento: occorre, quindi, provvedere ad un sistema di bloccaggio alternativo.
Ho steso sul pavimento 2 cinghie fermabagagli a croce

Con il giravite universale rimontato la base di supporto per la batteria sul pavimento della cabina.

Per evitare che le teste delle viti possano danneggiare la scocca della batteria, ho applicato alcuni pezzi di nastro biadesivo, tagliato due spezzoni di una vecchia camera d'aria da bicicletta e le ho posizionate sopra le teste delle viti.

Per evitare che la lamiera per il piede delle batterie tradizionali possa danneggiare la scocca della batteria, ho applicato alcuni pezzi di nastro biadesivo su uno spezzone di una vecchia camera d'aria da bicicletta e l'ho posizionato sopra la lamiera.

Ho inserito delicatamente la nuova BATTERIA AGM nella sede, a contatto con la lamiera posteriore e al centro della base.

A questo punto, ho bloccato la batteria utilizzando le cinghie fermabagagli, serrandole il massimo possibile a mano.
Ho rimontato la staffa anteriore proteggendo la batteria con un altro spezzone di camera d'aria.

Alla fine ho ricollegato i cavi al polo negativo e polo positivo utilizzando una chiave esagonale.
Naturalmente, occorre completare il lavoro rimontando il sedile passeggero.
BUON LAVORO!